Sonraíochtaí Foirmle E: Beachtas ó Ábhar go Feidhmíocht
Leagann rialacháin rian Fhoirmle E síos caighdeáin dhian maidir le gairbhéal greim. Sonraítear go hoifigiúil basalt grádaithe 0.5-2mmgairbhéal, grádú fíneáil a fhoirmíonn ciseal cuimilte aonfhoirmeach ar dhromchla an rian. Cinntíonn sé seo greim cobhsaí boinn agus é ag seachaint ó cháithníní níos mó. I dtéarmaí ábhair, tá cruas Mohs de 6 ag basalt, i bhfad níos mó ná gnáth-ghairbhéal (4-5 Mohs), rud a chuireann ar a chumas frithchuimilt dhian a sheasamh ó na pléascanna cumhachta 200kW de shaol seirbhíse na ngluaisteán rása leictreacha - dúbailt shaol seirbhíse i gcomparáid le hábhair rian traidisiúnta.
Níos tábhachtaí fós, a cumas asaithe leictreastatach uathúil: gineann gairbhéal basalt réimse leictreastatach lag faoi fhrithchuimilt ó-fheithiclí ardluais, ag gabháil níos mó ná 90% den deannach dromchla (vs. 40% do rianta traidisiúnta asfalt). Ní hamháin go laghdaíonn sé seo trasnaíocht infheictheachta ó dheannach aerbheirthe le linn rásaí ach freisin íslíonn sé minicíocht cothabhála, ag gearradh siar 30% ar úsáid uisce le haghaidh glanadh rianta 30% in aghaidh an imeachta.
Briseadh Feidhmíochta: Optamú Dé ar Teocht agus Caith
Tá buntáistí feidhmíochta gairbhéal grip le sonrú go háirithe i gcásanna rásaíochta leictreacha. Tá cadhnraí cairr rása leictreacha an-íogair ó thaobh teochta de, agus cuireann gairbhéal basalt-le seoltacht theirmeach díreach 1/3 sin de asfalt-go héifeachtach bac ar charnadh teasa ó sholas díreach na gréine. Léiríonn tástálacha, ag teocht chomhthimpeallach 35 céim, go bhfuil dromchlaí rian gairbhéil 8 céim níos fuaire ná asfalt, ag coinneáil teocht oibriúcháin na gceallraí laistigh den raon is fearr de 25-35 céim agus ag cosc ar theorainneacha cumhachta mar gheall ar róthéamh.
Idir an dá linn, déantar brú na mbonn a dháileadh go cothrom ar mhicrea-dhromchla an ghairbhéal (léiríonn scananna 3D luachanna Ra de 8-10μm), rud a laghdaíonn caitheamh bonn 15%. Ag an Formula E London ePrix, mar shampla, laghdaigh rianta gairbhéil athruithe boinn in aghaidh an ghluaisteáin ó 4 go 3 in aghaidh an imeachta, rud a laghdaigh costais bonn faoi ~20%.
Nuálaíocht Lorg Carbóin: Ó Thógáil go Saolré
Is í an inbhuanaitheacht croí-neart gairbhéil greim. Shocraigh ciorcad London Formula E tagarmharc don tionscal trí úsáid a bhaint as gairbhéal gloine athchúrsáilte (próiseála ó ghaothsraitheanna gluaisteán athchúrsáilte) i réimsí, rud a ghearr astuithe chéim na tógála faoi 42%. Tá an t-ábhar athchúrsáilte seo, le cruas Mohs de 5.5 (beagán níos ísle ná basalt), ag teacht le feidhmíocht greim basalt i gcoirnéil ar luas íseal.
Thar an saolré iomlán, cuireann rianta gairbhéil tairbhí carbóin níos mó fós ar fáil: tá gairbhéal basalt 100% in-athchúrsáilte (imeacht post inbhraite agus athghrádaithe-), vs.<60% for asphalt. Combined with reduced maintenance energy use, a 10km gravel track cuts total carbon emissions by ~380 tons over 10 years-equivalent to the carbon sequestration of 2,100 trees.